Kostot e transportit vazhdojnë të rriten, tani është koha më e mirë për të dërguar

"Jam shumë i shqetësuar. Vitin e kaluar, çmimi maksimal i një kontejneri nuk i kaloi 3000 dollarë. Unë e kam thënë këtë për dy ditë, dy ditë më vonë!
"Mallra me vlerë 10,000 RMB, tarifë transporti 100,000 RMB, a ia vlen të dërgohen akoma këto mallra?"

Epidemia ndërkombëtare, veçanërisht shpërthimi në Indi, ka ndikuar shumë në zinxhirin global të furnizimit. Shtytja në rritje e zinxhirit të furnizimit do të ndikojë në çekuilibrin e transportit global dhe do të bëjë që norma e transportit të mallrave në rrugët oqeanike të Kinës të rritet.

Nga tremujori i katërt i vitit të kaluar deri në gjysmën e parë të këtij viti, transporti i mallrave oqeanike është nxituar në pikën më të lartë në histori, çmimet e kontejnerëve janë rritur, disa rrugë janë rritur gati 10 herë dhe është ende "një kuti është e vështirë të gjendet “, madje ka shumë raste kur mallrat pothuajse e tejkalojnë vlerën e mallit dhe shumë klientë mund të detyrohen vetëm të anulojnë porositë e tyre.

Në raportin e fundit të parashikimit të kontejnerëve Drewry, 2021 do të jetë viti i parë i tarifave të larta të mallrave në historinë e transportit me kontejnerë.
Për detaje, ju lutemi referojuni faqes së internetit të Drewry: https://www.drewry.co.uk/

Aktualisht, bllokimi i porteve dhe disponueshmëria e pajisjeve nuk janë zhdukur, por vazhdojnë të promovojnë çmimet e tregut të transportit detar. Në kontekstin e bllokimit të rëndë të porteve dhe anijeve, shkalla e kontejnerëve do të ruajë rritjen në sezonin e pikut të tremujorit të tretë dhe do të arrijë rreth 10% deri në fund të normës vjetore të rritjes së këtij viti.

Mjetet ABCJu kujton me mirësi: nëse keni nevojëraftet pa bulona, shkallët prej tekstil me fije qelqi, dhekamionë dore,mos hezitoni më, kjo nuk është pika më e lartë e ngarkesës, ngarkesa do të vazhdojë të rritet, ju lutemi bëni një porosi me ne sa më shpejt të jetë e mundur, dhe ne do të organizojmë dorëzimin sa më shpejt të jetë e mundur.